在生(shēng)活中，無論是(shì)電(diàn)動觀光(g☆₽uāng)車(chē)、電(diàn)動巡查車(chē)、還(hái)是(shì)老(lǎo)爺電<≥≈(diàn)動車(chē)，車(chē)輛(liàng)在制(zhì)造、設計(jì)和(hé)運 ✘用(yòng)時(shí)，車(chē)輛(liàng)的(de)動力主要(yào✔$)來(lái)源于電(diàn)池，所以車(chē)輛(liàng)所用(yòng)的(de‍↔ε∑)電(diàn)池質量也(yě)很(hěn)重要(yào)，我們在運用(yòng)時(&£♠γshí)，要(yào)期檢查電(diàn)池狀況，還(hái)有(yǒu)÷∞ •電(diàn)池自(zì)身(shēn)很≈‍£(hěn)貴。　　電(diàn)池壽命也(yě)是(shì)反映車(chē)≈>輛(liàng)壽命的(de)一(yī)個(gè)十分(fēn≠​÷)關鍵的(de)問(wèn)

　　電(diàn)動巡查車(chē)、電(diàn)動觀光(guāng)車(chē‍'λ★)的(de)輪胎是(shì)一(yī)個(gè)重↓↕∞™要(yào)部件(jiàn)，在對(duì)電(diàn)動車→×↓↓(chē)停止日(rì)常檢查時(shí)要(yào)₩©≥留意檢查輪胎能(néng)否正常，日(rì)常☆✔←運用(yòng)過程中也(yě)要(yào)留意整車(chē)的(de)駕駛辦法'÷及輪胎的(de)維護。輪胎氣壓；氣壓是(shì)電(diàn)動巡查λ$©車(chē)輪胎的(de)命門(mén)，過高(gāo)和(hé)過低(←✔dī)都(dōu)會(huì)縮短(duǎn)它的(de)運用(yòng)壽命。　λα¥±　氣壓過低(dī)，則胎體(tǐ)變形

　　純電(diàn)動環衛車(chē)零排放(fàng)，大(dà)δ≈₩'幅削減環境污染，也(yě)和(hé)國(guó)度最近(jìn)施行(xíπ♦' ng)的(de)環保方針所契合；行(xíng)駛時(shí)及作×±¶"(zuò)業(yè)時(shí)噪音(yīn♦←∑)較小(xiǎo)。大(dà)家(jiā)都(dōu)有(yǒu)過，當在等公交時(sh'"αí)邊上(shàng)柴油環衛車(chē)的(de)噪聲在∑ 很(hěn)遠(yuǎn)的(de)中央↕§•就(jiù)傳來(lái)了(le)。純電(diàn)動環衛車(c≈γ♦γhē)在作(zuò)業(yè)過程中對(duì)居÷♦<民(mín)形成的(de)噪音(yīn)影(yǐng)響較小(xiǎo)。　　同時(shí₹♦β)，以電(diàn)驅動降低(dī)了(leΩ§)